SUMATERA SELATAN — Peluncuran Morbidelli T250X di JFK 2026 sekaligus mempertegas strategi pabrikan asal Italia itu untuk meramaikan segmen motor petualang 250 cc di Indonesia. Motor ini tidak sekadar bergaya petualang, melainkan dibekali spesifikasi teknis yang memang dirancang untuk melibas jalanan rusak dan jalur tanah.
Dapur pacu T250X mengandalkan mesin 1-silinder, 4-tak, 4-katup, SOHC berkapasitas murni 249 cc. Sistem pendinginnya sudah kombinasi udara dan oli (air-cooled), sementara suplai bahan bakar menggunakan injeksi.
Tenaga maksimal mencapai 22,4 Hp pada 7.500 rpm. Angka torsi justru lebih menarik: 22,3 Nm sudah tersedia di 6.000 rpm. Karakter torsi besar di putaran menengah ini menjadi andalan saat diajak melibas tanjakan atau medan berlumpur. Transmisi manual 6-percepatan dan final gear rantai melengkapi sistem penggeraknya.
Sektor kaki-kaki menjadi salah satu keunggulan T250X. Suspensi depan menggunakan upside-down fork berdiameter 41 mm dengan travel 177 mm — cukup panjang untuk meredam hentakan di jalan berbatu. Sementara di belakang, terdapat shockbreaker tunggal dengan pengaturan preload yang bisa disetel sesuai beban.
Roda jari-jari (spoked wheels) menjadi pilihan tepat untuk medan ekstrem. Ban dual-purpose berukuran 90/90-19 di depan dan 100/80-17 di belakang memberikan cengkeraman di aspal maupun tanah. Sistem pengereman sudah dilengkapi ABS dua kanal dengan piringan berventilasi di kedua roda.
Tinggi ground clearance T250X mencapai 220 mm — salah satu yang tertinggi di kelasnya. Angka ini memungkinkan motor melewati batu, akar pohon, atau genangan air tanpa khawatir mentok. Tinggi jok 820 mm memang tidak pendek, tapi bobot kosong yang cuma 148-154 kg membuatnya relatif mudah dikuasai.
Tangki bahan bakar berkapasitas 11,7 liter cukup untuk perjalanan jarak jauh. Batas daya angkut maksimal kendaraan direkomendasikan 105 kg, termasuk pengendara dan barang bawaan.
Kokpit T250X menggunakan panel instrumen digital model vertikal (vertical LCD display). Informasi yang ditampilkan meliputi kecepatan, posisi gigi, dan kapasitas bahan bakar. Lampu utama sudah full LED dengan grafis X-Stack DRL yang khas, ditambah lampu belakang dan sein LED.
Untuk kenyamanan perjalanan, terdapat USB charging port di area setang. Saklar setang juga sudah dilengkapi lampu latar, memudahkan pengoperasian di malam hari. Pelindung mesin (engine guard) dan pelindung tangan (hand guard) sudah terpasang dari pabrik — pemilik tidak perlu repot merakit aksesori tambahan.
Morbidelli T250X saat ini sudah bisa dilihat langsung di booth Morbidelli pada JFK 2026. Informasi harga resmi dan ketersediaan unit di dealer masih menunggu pengumuman lebih lanjut dari ATPM.