SUMATERA SELATAN — Kawasaki akhirnya angkat bicara soal skutik pertamanya di Indonesia. Melalui ajang peluncuran resmi, PT Kawasaki Motor Indonesia memperkenalkan Kawasaki Brusky 125 sebagai motor matik pertama mereka. Dengan banderol Rp 26,5 juta OTR Jakarta, Brusky 125 hanya tersedia dalam satu varian.
Di atas kertas, harga ini menempatkannya tepat di antara jajaran Honda Vario 125. Vario 125 varian CBS dibanderol Rp 24,56 juta, sementara Vario 125 CBS-ISS Rp 26,215 juta. Adik kelas tertingginya, Vario 125 Street, dipatok Rp 26,649 juta. Artinya, selisih harga Brusky dengan Vario termahal cuma Rp 149 ribu.
Perbedaan fundamental terletak pada jantung pacu. Kawasaki Brusky 125 menggendong mesin 125 cc SOHC dua katup berpendingin udara. Tenaga maksimalnya 7 kW pada 7.500 rpm, dengan torsi puncak 10 Nm di 6.000 rpm.
Sementara Honda Vario 125 mengandalkan mesin 125 cc berpendingin cairan dengan teknologi eSP. Output tenaga mencapai 8,2 kW pada 8.500 rpm dan torsi 10,8 Nm di 5.000 rpm. Teknologi pendingin cairan membuat performa Vario lebih stabil di kemacetan panjang.
Dari segi tampilan, Brusky 125 mengusung garis bodi yang cukup familiar bagi pengguna skutik. Setang lebar, dek kaki luas, dan jok empuk jadi andalan untuk kenyamanan harian. Desainnya cenderung kalem dan fungsional.
Sebaliknya, Honda Vario 125 tampil lebih agresif dengan lekukan V-shape di depan dan belakang. Seluruh sistem pencahayaan sudah menggunakan lampu LED, plus pilihan warna yang lebih variatif. Karakter sporty ini yang selama ini menjadi daya tarik utama Vario di segmen 125 cc.
Masuknya Kawasaki ke pasar skutik 125 cc lewat Brusky 125 bisa dibaca sebagai langkah menjaring konsumen baru. Selama ini Kawasaki identik dengan motor sport dan naked bike. Dengan harga Rp 26,5 juta, Brusky langsung bersaing di papan atas skutik 125 cc.
Kawasaki hanya menyediakan satu varian tanpa opsi ABS atau fitur canggih lain. Ini berbeda dengan Honda yang memberi tiga tingkatan varian dengan perbedaan fitur dan harga. Konsumen yang menginginkan skutik modern dengan pendingin cairan jelas masih condong ke Vario.
Namun, bagi penggemar Kawasaki yang ingin beralih ke skutik atau konsumen yang loyal pada merek hijau, Brusky 125 jadi opsi perdana. Unit sudah bisa dipesan di dealer Kawasaki terdekat mulai bulan ini.