SUMATERA SELATAN — Vanthoor, yang berbagi mobil dengan Kevin Magnussen dan Raffaele Marciello, harus menjalani stint terakhir dalam kondisi kurang prima. Ia bahkan mengomunikasikan kondisinya melalui radio tim: "Saya merasa tidak enak badan, sejujurnya," ujar Vanthoor. Tim pun membalasnya dengan keyakinan bahwa ia adalah mobil tercepat di lintasan saat itu.
Strategi BMW yang Tepat dan Perlawanan Ferrari
Tim BMW menerapkan strategi pit stop yang tepat sehingga Vanthoor mampu bertahan di posisi terdepan sepanjang stint terakhirnya. Ia finis 2,2 detik di depan James Calado yang mengendarai Ferrari 499P nomor 51. Calado sendiri harus berjuang keras setelah mobilnya menabrak pembatas pada jam keempat balapan, menyebabkan sepotong besar pembatas menempel di bempernya.
"Coba weaving di lintasan lurus," perintah kru Ferrari kepada Calado. Tim berharap potongan tersebut bisa lepas. Akhirnya, Ferrari nomor 51 tetap bisa finis kedua setelah melakukan penghematan bahan bakar di lap terakhir dan memastikan mobil memenuhi syarat berat pasca-balapan.
Cadillac Terganjal Insiden dan Penalti
Cadillac nomor 12 yang start dari posisi pole harus puas finis di posisi ketiga. Jack Aiken, Earl Bamber, dan Sebastien Bourdais mengalami sejumlah masalah di paruh pertama balapan, mulai dari mur roda macet, penalti waktu, hingga kontak dan spin dengan Ferrari nomor 83 milik Af Course. Menjelang 15 menit akhir, Cadillac meminta Will Stevens untuk bertukar posisi dengan mobil saudaranya, nomor 38, demi menciptakan jarak aman dari BMW yang mendekat. Posisi itu akhirnya dikembalikan.
Insiden di Lap Akhir dan Perburuan Gelar Juara
Antonio Fuoco terlibat kontak dengan Robin Frijns di mobil BMW nomor 20 saat memperebutkan posisi kelima. Fuoco menabrak dan memutar mobil BMW tersebut. "Dia menabrak saya, itu jelas sekali," keluh Fuoco. Insiden ini masih dalam proses peninjauan oleh pengawas balapan. Akibatnya, Robert Kubica di mobil nomor 83 berhasil melesat ke posisi kelima.
Dengan hasil ini, BMW dan Ferrari berhasil memangkas keunggulan Toyota di klasemen pasca kemenangan Le Mans. Toyota justru mengalami kesulitan sepanjang akhir pekan, gagal masuk Hyperpole dan finis di posisi ke-12 dan ke-17. Mobil nomor 8 bahkan tertinggal 10 lap dari pemenang.
Gelar Juara LMGT3 Juga Diraih
Di kelas LMGT3, kemenangan diraih oleh Charlie Eastwood yang mengendarai Corvette Z06.R GT3 milik Racing Team Turkey by TF. Mobil BMW M4 GT3 Evo dari tim WRT finis di posisi kedua. Sementara itu, persaingan sengit terjadi di barisan belakang antara dua Porsche 911 GT3, dengan mobil nomor 92 yang hanya unggul 0,429 detik dari mobil saudaranya nomor 91.
